为优化公交线网布局，提高线路周转效率，同时填补部分路段公交空白，方便乘客出行，现拟将公交331路、333路、336路、695路、B27路线路走向调整及整合332路情况予以公示，征求社会意见。本次意见征询公示期为：2026年8月14日起至2026年8月20日。

(相关资料图)

1.优化调整331路

* 走向变化：

线路北段自“恒广路西”站起，拟沿恒广路、兴学路至恒竞路回正线行驶；

自“恒竞路兴联路”路口起，拟沿兴联路、恒发路至兴智街回正线行驶；

线路中段自“金尧路邻安路”路口起，拟沿邻安路、尧佳路至尧新大道回原线路行驶；

自“杉湖西路学津路”路口起，拟沿学津路、仙林大道至学海路回正线行驶（上述返程路段均相同）。

* 增设站点（暂定）：翡翠上城北、开发区人力资源市场、邻安路、尧化新村、尚东区、仙林中心地铁站西[招呼站]（路东侧）。

* 撤销站点：恒竞路·兴智路（路南侧）、兴智科技园西、金尧花园（路北侧）、计算新村、金尧山庄东门、杉湖西路（路北侧）。

* 调整原因：加强新港开发区与地铁7号线的衔接，填补兴学路、恒竞路西段、邻安路线网空白。

* 换乘方案：不再运行路段，可乘坐71路、333路、524路等线路出行。

2.优化整合332路

* 公交332路整合后由拟新辟微循环1（南京开发区⇌仙新路地铁站），拟新辟微循环2（燕江新城地铁站 ⇌恒泰路东）及206路、300路等线路覆盖。

* 拟新辟微循环1：线路自“南京开发区”站起，拟沿恒通大道、兴武路、恒达路、兴文路、恒飞路、仙新路、尧顺路（开往南京开发区方向单行）、新城路（开往南京开发区方向单行）、尧佳路至“仙新路地铁站”起讫（除单行路段外，返程其他路段相同）。

* 服务时间：南京开发区06:00～20:30；仙新路地铁站06:35～21:05。

*拟新辟微循环2（燕江新城地铁站 ⇌恒泰路东）：

线路自“燕江新城地铁站”站起，拟沿恒竞路、尧新大道、恒通大道、兴友路、恒飞路、仙新路、杨家边路（开往燕江新城地铁站方向单行）、恒泰路至“恒泰路东”站起讫（除单行路段外，返程其他路段相同）。

* 服务时间：燕江新城地铁站06:00～20:30；恒泰路东06:30～21:00。

* 调整原因：低效线路优化，减少绕行和低效里程，加强与地铁的短驳衔接，提高线路周转效率。

3.优化调整333路

* 走向变化：线路自“南京开发区”站起，拟沿恒通大道至尧新大道回正线行驶（返程路段相同）。

* 撤销站点：兴文路南、恒通大道·兴武路、兴文路中、恒飞路·兴文路、恒飞路·兴体路、恒飞路·兴业路、兴和路中、兴友路中、新港南理工科技园（路北侧）、恒通大道中、兴和路南，以及位于恒通大道上的招呼站。

* 服务时间：南京开发区06:30～22:15；迈皋桥东06:30～23:00。

* 调整原因：理顺线型，减少线路绕行，提升运营效率。

* 换乘方案：不再运行路段，由上述拟新辟微循环1与拟新辟微循环2覆盖。

4.优化调整336路

* 走向变化：线路自“南京开发区”站起，拟沿恒通大道、兴体路、恒飞路至尧新大道回正线行驶（返程路段相同）。

* 增设站点：兴体路南、恒飞路·兴体路。

* 撤销站点：夏普公司西。

* 调整原因：与332路配套调整，填补332路整合后兴体路线网空白。

* 换乘方案：不再运行路段，可乘坐64路出行。

5.优化调整695路

* 走向变化：线路自“滨江大道浦洲路”路口起，拟沿浦洲路至拥江路回正线行驶（返程路段相同）。

* 增设站点：滨江雅园西、北外滩水城十六街区西。

* 撤销站点：北外滩水城十六街区东、北外滩水城十六街区南。* 服务时间：不变。

* 调整原因：增加拥江路公交线路覆盖，方便周边小区市民出行。

* 换乘方案：不再运行路段，可乘坐532路、665路等线路出行。

6.优化调整B27路

* 首末站：中大医院湖南路门诊→中大医院湖南路门诊。

* 走向变化：线路自“中大医院湖南路门诊”起，拟沿丁家桥、童家巷、马台街、新模范马路、水佐岗、老菜市、祁家桥、江苏路、山西路、湖南路、丁家桥至“中大医院湖南路门诊”（单循环）。

* 沿途依次停靠：中大医院湖南路门诊（路东侧）、中大医院丁家桥门诊（医院内部）、市青少年宫（路东侧）、马台街（路东侧）、将军庙（路东侧）、新模范马路·虹桥（路北侧）、祁家桥（路西侧）、江苏路西（路西侧）、傅佐路（路南侧）、青春广场地铁站东（路南侧）、中大医院湖南路门诊（路东侧）。* 撤销站点：青春广场地铁站东（路北侧）、傅佐路（路北侧）、江苏路（路西侧）、莫干路（路西侧）、玉泉路（路北侧）及位于西康路西侧的招呼站点。

* 服务时间：中大医院湖南路门诊（上午）07:00～11:45；（下午）13:45～18:00。

* 调整原因：为便于中大医院周边社区市民就医。上述331路、332路、333路、336路等线路，待后期地铁6号线开通后，结合相关意见征集反馈结果与实际路网情况综合考虑实施。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工